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      “现在的情况就是辛,同样一个零部件产品芬柔,进入整车企业有整车企业的编码土桨誓,自己生产企业有生产企业的编码测汕络,而进入售后体系又有专门的编码坟。比如博 世为奔驰配套的零部件吧,进入4S体系后阔尼,4S员工只能看见奔驰对其的编码郊,不知道原编码的小。”在线汽车售后市场业务平台——彼恩思客PNSEEK的创始人 钱伟告诉《第一财经日报》记者妮嗣忻。“这就造成一个问题成集咐,比如一个零部件坏了嗅晾,车主想从外面的修理厂或者电商平台购买相应型号部件进行更换也会比较麻烦林络彭,因为 即便是同一款产品马汲辛,来源不同编码也不同枯哆。”封士明表示检骸识。这种信息的不对称为整车厂商在售后零部件领域的垄断提供了现实基础红。据此估算,到2017年,公交、出租、公务用车和私家车中de新能源汽车总数至少将达到21万liang。如果以北京市计划的2017年机动车保有量不超 过600万liang来计算,届时北京仍将有500多万辆燃油机动车。在这种情况xia,再实行单双号限行措施的话,cai能够让北京市的燃油汽车排放车辆达到275万辆 以下,可以说要完成“PM2.5下降45%”的目biao,在2017年各种措施同时行使的情况下,虽然有望实现,但还shi非常严峻的。

2003年,王珉从苏州市委书记调任吉林,任省委副书记、代省长;2006年11月任吉林省委书记。目前,广州市登记在册的非户籍人员达780多万人,主要分布在白云区、天河区、海珠区。{优化内容3}

日前,位于河东区的一家汽车租赁公司与国内一家新能源汽车生产商开展合作,团购了10多辆纯电动汽车准备投入汽车租赁。据了解,目前还有多家汽车租赁公司也正在跟一些纯电动汽车销售商洽谈购买事宜。据汽车租赁协会有关负责人介绍,一些汽车租赁公司之所以愿意购买纯电动汽车进行租赁,看中多个有利因素。一是汽车上牌照容易。购买纯电动汽 车不用参加摇号或者竞价就可以直接上牌照。二是纯电动汽车在国家、本市多种优惠政策的鼓励下,购车成本大为降低,公司团购又可以享受优惠。比如,该汽车租 赁公司购置的10多辆国内某品牌的纯电动汽车,每台车售价只有7万元左右,价位相当实惠。{优化内容3}

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